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Samedi 1 décembre 2007

http//prenaud.blogspot

http://http://prenaud.blogspot.com/2005/12/radio.htmlblogspot.com/2005/12/radio.html et http://fslactivities.sd61.bc.ca/freeware/utilitaires.html sont deux sites ou blogs interressants mais je ne sais pas encore comment les inscrire dans mes liens de même je ne sais pas encore installer un streamer comme celui de radio blog. bon ce soir je fais l'appologie d'une conduite inqualifiable si je prend la plume sur ce sujet,c'est que le plaisir de conduire comme un con m'a apporté bien des deboires mais aussi avec l'experience,une certaine anticipation sur les comportements des differents vehicules Avant dix huit ans l'age du permis les premiers vehicules conduits furent:une traction 15cv 3 vitesses dans le champ d'a coté,la 203 de mon père peu de temp avant le permis j'ai un peu conduit les girafes(poids lourds avec plateaux de chaque cotés de la cabine pour le transport de ferrailles)des bernard et des majirus(tracteurs a refroidissement a air "comme ceux de chez onatra ou charles andré dans les années 65"lorssque j'etais mécanno chez connilleau) ensuite chez fiat ,citroën,j'ai conduit tous les vehicules de l'epoque "sm ln 2cv fiat 850 ou coupé fiat dyno j'ai d'ailleur acheté une fiat 1500l cela ma permis vu le nombre de plantages en plein champs d'affiner la façon de sortir un veau d'une orniere ,ma premiere voiture etais un veau ,tres lourde tres large et dotée d'un embrayage hydrolique difficile a doser. devennu livreur en produits laitiers ,je livrais avec une goelette renault,j'ai finni par conduire comme si les cartons d'oeuf ou de yaourts étaient collé a ma collone vertébrale.je savais doser mon freinage ou arrondir les virages enfin prevoir quand le carton décroche et commence a glisser pour finir par s'ecraser sur le panneau avant du camion petit a petit on apprend a ne pas bloquer les roues mais a ralentir plus qu'un freinage puissant.Ensuite j'ai fais des livraisons de materiels electrique avec un camion plus puissant.les premiers ecces de vitesse 130 au lieu des 110 sur route a l'epoque.quelques accidents mais sans blessés pour ce qui est de mes véhicules perso une escort une ami 6 et une starlet toyota, pendant ce temp la l'escort fut la plus ravagée il fallait anticiper les virages tellement il y avait de jeu dans la direction un appel contre appel pour embarquer l'arriere du vehicule vers la droite si on voulait tournez a gauche,de plus cette escort n'avait plus de troisieme pas encore de controle technique je l'ai revendue en l'état et en la faisant essayer j'ai éte taxi colis a mon compte,les horaires n'existaient pas on ne refusait aucunnes courses toutes les destination etaient bonnes hongrie, espagne,angleterre hollande allemagne ect..les conditions de conduite tres dure car les temps tres serrés souvant on repartais apres une course de800 borne par exemple j'avais une golf cady puis un renault express chacun des vehicules firent environ 300000km en quatre ans sur la neige la glace apprendre a ne plus freiner au debut pour m'obliger avant un virage j'appuyais sur la collone de direction au lieu de la pedale de frein pour m'habituer j'ai arreté suite a plusieurs tonneaux j'ai repris de la messagerie pendant quatres ou cinq ans puis l'age et un licenciement économique m'ont forcéa diminuer mon activité je ne regrette rien j'aime toujour autant conduire je suis gaté dans le jura mais je me contente des 90km/h dans les lacets de lamoura ou prénovel ,les permis sont si dur a conserver ces temps ci quoiqu'il en soit je considère que toutes ces experiences parfois en dehors des règles ,dangereuses, fatiguantes ,sont bénéfiques et contribuent a aguérir le conducteur et lui permetre de réagir en toutes circonstances voila bonne nuit a bientôt sur un autre sujet
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Samedi 1 décembre 2007

la parité mon neveu

"La parité mon neveu" bonsoir . savez vous le sens du mot parité(égalité parfaite) j'ai fait une formation de mécanicien auto,je connais bien ce travail, j'ai été mecanicien auto et poids lourds.dans un petit garage les moyens mis a disposition des mécanos permettent de soulager certaines taches qui malgré tout me semble encore assez dificiles pour une femme,il n'est pas question d'intelligence mais plutôt de force physique [la déose d'un moteur,ou d'un paquet de lames de ressorts sur un4x4,ou encore d'un differenciel] la clé a choc est bien utile pour le déblocage d'ecrou de roues mais d'auter boulons sont aussi serré mais innaccessible pour une clé a choc donc je veux bien que certaines filles costaudes(si le mot existe egalité oblige)réclament la parité dans ce domaine.apres tout il y a bien des filles qui font carrière dans l'haltérophilie,rarement des bucheronnes,ni des dockerses,rarement des mineuses,ni des poseuse de remblai ou de rail de chemin de fer bon c'est vrai on mets la parité a toutes les sauces,j'aurais préféré que l'on mette la copétence a la place.il y aura sans doute bientôt autant de femmes présidentes que d'hommes je ne suis pas contre. la femme est plus agile ,organisée ,methodique,et sutout intuitive exellente qualité quand il faut choisir des oriantations et qu'on a des responsabilités au gouvernement ne risque t'on pas une dérive si on instore partout la parité.autant de français de souche que d'immigrés ou de black a la télé.autant d'heteros que de gays pour faire taire l'hommophobie pourquoi pas autant de gaucher que de droitiers,autant de gens a lunettes que de sourds ,de blonds,de gros ,de maigres demec a chemises vertes ,de filles a slip roses ect ... et le must autant de vivants que de morts il faudra sans doute un jour arreter de legiférersous peine de rendre la vie compliquées,tres compliquée,trops compliquée bonne soirée a demain
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Samedi 1 décembre 2007

putain de ta race en essayant de ne pas etre trops vulgaire

putain de ta race en essayant de ne pas trops etre vulgaire ,j'ai pris cette expression comme entête, car la haine envers une autre race me semble irraisonnée et surtout infondée bonsoir , on peut ne pas aimer un vosin ,un homme politique, un chanteur un sportif, mais pourquoi une race?. je n'ai jamais vraiment haï quelqu'un,et même si un homme en deteste un autre pourquoi englober avec cet autre tous ceux qui semblent etre de la même originne,ou qui ont une apparence similaire. Votre originne ,vous etes vous posé la question? quoiqu'il en soit nous sommes au moins tous originaire du même continent"l'afrique".les ancêtres de lucie y ont été decouverts ,puis l'hommo erectus ou habilys ou l'homme de neanderthal ou de cromagnon ,petit a petit s'est deplacé vers l'est s'est installé en asie en en perse en europe en artique puis ,beaucoup plus tard en amerique puis australie ect .... tout cela pris des siecles ou plutôt des millénaires, donc il n'est pas question de races a cette époque l'evolution sous des climats tempérés a sans doute été plus facile donc plus rapide par contre dans les contrées plus froides plus hostiles par les intempéries ou par la faune "mammouth grands felins dynausores" la survie fut plus dure mais l'intelligence ,la réflextion fut plus sollicitée et evolua peut etre mieux .les croisements en plusieyr milliers de génerations firent foncer la peau de ceux qui depuis le début vivaient exposés constement au soleil, blanchir celle de ceux qui a cause du climat et des pluies vivaient a l'abri du soleil et les grands vents fini peut etre par bider les yeux de certains de même que trois des religions monotheistes actuelles ont un debut d'histoire commun on comprend les raisons qui les poussent a se haîr. Puisque nos ancêtres sont obligatoirement commun je devrais etre aussi haîssable qu'un arabe,juif,noir,ou chinois surtout par un partisan du fn qui ne juge lui que sur l'apparance toute cette discution pour vous dire que nul n'est haîssable pour ses originnes puisqu'elles sont communes la tolérence doit etre enseignée c'est sans doute l'obscurentisme et le manque de débats qui genère cette haine entre communautés (ouf je voyais que je tournais en rond je ne savais plus comment m'en sortir j'ai fini par m'enberlificoter ) bon c'est fait a demain peut etre autre sujet la parité byby middo39
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Samedi 1 décembre 2007

comme promis ce soir c'est les meules

bonsoir comme promis ce soir c'est les meules c'est vrai je ne savais pas comment en parler et j'avais peur d'etre peu prolixe tout d'abord j'ai eu a l'epoque l'impression d'etre libre et un peu voyou . depuis un certain temps on me cherchait des excuses a mon comportement indiscipliné a l'école absent a la maisonplus tard on a pu penser que mes fautes étaient du au mauvaises fréquentationset que mes mauvaises actions relevaient de la frustration de n'avoir pas de mobylettes comme la plupart de mes copains (je ne vous dirai pasquel comportements et quelles mauvaises actions ce n'est pas le sujet de ce soir.le sujet c'est les meules) mon père suivant les conseils judicieux des experts en "educologie"crut bon de donner a ma mère le feu vert pour acheter une mobylette .c'est vrai jen avais envieet j'ai emmené ma mère direct chez riom pour lui montrer ma première "meule" un peu comme celle en tête de mo message de ce soir mai noire et argent.a cette epoque les fils de bonne famille avaient des scooter et les voyoux des meules comme la mienne il y avait un traffic de carbu del'orto on rectifiait les culasses on suprimait les calles incluse sous le carbu pour en diminuer l'entrée mettre un pignon de sortie boite avec plus de dents certainnes etaient carrénée d'autres avaient des guidons bracelet plus court et plus bas la mienne avait 4 vtesses ala main d'autresavaient un selecteur au pied et deja cinq vitesses pourquoi cet angouement? je pense surtout la maniabilité, pour faire les fou et echapper a la police qui n'avait que les voitures ou les grosses bmw peu maniable il y a aussi le bruit l'echappement un peu rauque et ce del'orto qui a l'aspiratoin faisait un bruit d'enfert il y a aussi et surtout pour moi ce coté cheval ,la façon de se tenir dessus jambes legèrement pliées pour attraper les cales pieds arrière car seul sur la selle biplace on prend les cales pieds arrieres et au besoin soit le selecteur a gauche et la pedale de freins a droite la façon de tenir ce guidon de plus en plus court presque de la même manière que les rennes d'un cheval ,voila c'etais une seule piece qui se faufilait a 80 km/h et plus de 100 quand elle étais bien debridée et depassait les 49,9cc ma femme en a profité aussi ,et plus d'une fois les depassements etaient si juste que ses jambes se retrouvaient coincées par les sacoches, car j'avais mis des sacoches mais sans les franges (comme kit carson ) donc vers 1968 les plus prisée les flandria,les paloma( super flash ,appelée super johnny plus tard a cause de johnny halliday qui en pilotais une dans le film avec eddy constantine "johnny va tout casser")les malagutti un peu plus tard les itom ,benelli, les bb peugeot ,les minarelli et les gitanne testi il me semble même qu'un record de vitesse fut battu sur ce dernier modéle par monneret voila pour ce soir a bientôt middo39
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Samedi 1 décembre 2007

toujour rien sur les meules

bonsoir, toujour rien sur les meules ce soir loin de moi l'idée de remetre en cause la croyance ou la non croyance ,mais c'est surtout une question d'égalité qui me turlupine .je vous avais dit que je parlerais de tout ou presque.Donc il y a ceux qui croient mais qui ne savent pas a quoi . il y a ceux qui croient mais qui n'ont que de vagues notions de leur religions(chretiens,musulmans ou juifs)il y a ceux qui ne croient en rien,il y a ceux qui n'ont pas besoin de croire et qui trouvent que le monde n'a pas besoin de création et qu'il existait par lui mêmesans debut et sans fin puisque toute fin mene toujour a un autre début Parmis ces quatres catégories sans tenir compte des sous catégories ,,je trouve que la couverture mediatique n'est pas égalitaire et que beaucoup de manifestations sur le respect du droit a pratiquer telle ou telle croyance ,même le droit de faire du proselitisme ostentatoire ou non .il n'y a pas d'égalité avec les non croyants qui eux ne beneficient pas au droit a ne pas pratiquer et surtout au droit d'en faire de la publicité pourquoi pas des ceremonies de non croyance ,des non enterrements ,des non costumes pour des non consacrements .il me semble que les non croyants n'obtiennent pas la même couverture mediatique que les croyants . les politiques se permettent d'aller se receuillir sur les tombes de differentes religions peut etre pour ne pas heurter les communautés mais les non croyants n'ont donc pas de communautés il faut donc etre en communauté pour etre reconnu [si createur il y avait,il a introduit cette notion de mal cette mutinnerie des anges ,il n'avait donc pas besoin d'envoyer son fils pour expier les fautes des hommes qu'il a crée fautifs. Et que fait on ? des hommo sapiens ou cromagnon ou erectus, des dynosaurs ,des premieres bactéries intelligentes ou évolutives présentes dans ce magma brulant apres le big bang .] Cette appartée n'etant pas faite pour convaincre car les théories de l'evolution prouvées aujourd'hui scientifiquements ne sont pas prise en compte par les religieux et même rejetées par les intégristes de tous bords Pourquoi les religieux traitent 'il d'infidèles les non cryants?,et sont il plus conciliant avec les croyants des autres communautés? Je terminerai en souhaitant qu'un jour l'éducation traite sur un pied d'egalité les trois religions monothéiste et la non religion athéiste(si ce terme existe ) comme disait ballavoine l'evangile m'a rendu non croyant voila bonne soirée, ne vous tracasser pas trops la tere tournera quoique vous adoptiez comme conduite middo
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